Metabond Old Special

METABOND OLD SPEZIAL a fost dezvoltat datorită fenomenuluide uzură apărut la motoare de benzină, diesel, Wankel sauturbo, la autoturisme, motociclete, camioane, tractoare,motoare de vapor, motoare speciale. În cazul celor mai multorautoturisme, energia produsă de combustibil în 25% în general sepierde prin frecare. Această pierdere de energie este micşoratăde OLD SPEZIAL cu 60%. Uleiul de motor transportă particulelepoliceramice în toate locurile, unde pot apărea frecări. Datoritămărimii microparticulelor, acestea ajung la denivelările dinsuprafeţele metalice din cilindri, pistoane, segmenţi, rulmenţi,axe, etc., la părţile aflate în frecare a acestora, unde se depun şise fixează. Microparticulele arse în afară de problemele deuzură, rezolvă şi problemele neetanşeităţii. Astfel scadesemnificativ emisia de gaze nocive. Soluţia transportatoare de mare viscozitate conferă etanşare, în acest mod putând scădeaconsumul de ulei semnificativ şi mărind compresia. Datorităînnobilării suprefeţelor, produsul măreşte în mod semnificativdurata de viaţă a motoarelor. Datorită adaosului componentei depoliceramică, produsul conferă lubrifiere de securitate. Acestlucru uşurează funcţionarea internă a motorului şi mişcareapărţilor componente, ceea ce duce la mărirea randamentului şireducerea consumului. Policeramia are o importanţăsemnificativă în tehnica modernă de ungere. Distanţa dintresuprafeţele metalice ale motoarelor şi transmisiilor între careapare frecarea este foarte mică, deseori numai de 1 micron,astfel microparticulele de mărime mai mare nu aderă lasuprafeţele metalice. Elementele filtrelor obişnuite au structurăde filtrare de 15-20 microni (filtrele superfine filtrează 1-3 micron), astfel microparticulele produsului OLD SPEZIAL nu pot fifiltrate de acestea. În zilele noastre foarte multe vehicole aumontate sisteme de filtrare secundare pentru filtrarea de 1-3microni, din această cauză este necesară fineţea demicroparticule. OLD SPEZIAL sub presiune şi temperatură întră înreacţie chimică cu metalele şi înnobilează suprafaţa acestora.Suprafaţa astfel formată netedă şi foarte dură rezistă ladeteriorările cauzate de frecare şi chiar la solicitările extremeoferă condiţii ideale de lubrifiere uleiurilor. Datorită scăderiiconsiderabile ale frecării se micşorează temperatura defuncţionare şi zgomotul de lucru. Astfel OLD SPEZIAL asigură oungere de siguranţă chiar la pierderea parţială sau totală auleiului de motor sau a presiunii acestuia. Se amestecă cu oricetip de lubrifiant, cu vaseline şi uleiuri sintetice şi minerale.Datorită reducerii frecării, vâscozitatea uleiului se păstrează peo perioadă mai lungă, se măreşte intervalul dintre schimburileobligatorii de ulei, astfel se protejează mediul. Reduce la minimcolmatarea uleiurilor cu produse de ardere şi impurităţi metaliceşi emisia de gaze toxice. La folosirea adecvată a produsului segarantează, că nu se produce nici o deformare, deterioraredăunătoare, deci nu apare nici un dezavantaj în urma utilizăriiprodusului!

Domenii de utilizare:

Prosusul OLD SPEZIAL se poate folosi la motoare foarte uzate deorice tip, benzină, diesel, wankel, gaz sau cu turbo, datorităcalităţii sale de ungere până la temperatura de 1100°C.Viscozitatea produsului OLD SPEZIAL a fost dezvoltată în aşa fel, ca să menţină funcţionarea lină a motoarelor uzate. Înmajoritatea maşinilor cca. 60% din energia medie folosită dincombustibil se pierde prin rezistenţa gazelor de eşapament, arăcirii, şi a frecării interioare la rulmenţi, pistoane. segmenţi,axe cu came, supape, pinioane, axe de echilibrare. OLD SPEZIALscade această frecare cu până la 50%, ceea ce rezultă creştereaputerii şi reducerea consumului. Astfel OLD SPEZIAL asigură oungere de siguranţă, datorită coeficientului mic de frecareuşurează funcţionarea motorului, care este baza creşterii puteriişi reducerii consumului de carburant. OLD SPEZIAL se foloseştela autoturisme, motoare, tractoare, autocamioane, motoare de vapor, chiar la cele dotate cu catalizatoare, se poate adăuga laorice tip de ulei de motor mineral, semisintetic sau sintetic.

Mod de utilizare:

METABOND OLD SPEZIAL se aplică în uleiul de motor 5-10%, iar în uleiul de transmisie 10%. Totdeauna se aplică în motor cald şi se încălzeşte produsul la 25-30 °C (se pune în apă caldă). După aplicare trebuie menţinut motorul în stare de funcţionare câteva minute sau trebuie parcurşi câţiva km. A se agita înainte de folosire. La fiecare schimb de ulei este indicată folosirea produsului. La folosirea adecvată a produsului se garantează, că nu se produce nici o deformare, deteriorare dăunătoare, deci nu apare nici un dezavantaj în urma utilizării produsului!